bagaj bölmesi kapısıbagaj bölmesine giren ve çıkan kargoyu oluşturan otobüsün önemli bir parçasıdır ve aynı zamanda otobüsün genel şeklinin koordine edilmesinde de önemli bir rol oynar. Çin'de otomobil teknolojisinin gelişmesiyle birlikte Çinli otomobil üreticileri genel olarak olağanüstü avantajlara sahip dışa doğru sallanan bagaj bölmesi kapısını benimsedi. Dışa doğru sallanan bagaj kapısı, iz bırakmadan hareket eden bir kapıdır. Kapı kanadı, döner kol tarafından desteklenir ve kapı kanadını yaklaşık olarak paralel olarak hareket ettirmek için şaftın dönmesiyle tahrik edilir, bu nedenle kayar kapı olarak da adlandırılır.
A hidrolik destek çubuğubir binek otomobilin bagajı bir araba gövdesi içerdiğinden, araba gövdesinin bagajında bir açıklık bulunur ve açıklık bir kutu kapağıyla menteşelenir, kutu kapağının iç duvarının üst kısmında bir oluk bulunur, araba gövdesinin alt kısmı, açıklığın yakınında bir hidrolik çubukla donatılmıştır, hidrolik çubuğun alt kısmı, araba gövdesinin bagajının alt kısmına dönel olarak bağlanır, hidrolik çubuğun piston çubuğunun ucu uzanır oluğun iç kısmına bağlanır ve birinci dönen şaft vasıtasıyla oluğun iç duvarına dönel olarak bağlanır. Kutu kapağının iç kısmı oluğun bir tarafında bulunur ve bir birinci boşlukla donatılmıştır. Yivin alt kısmı, birinci boşlukla iletişim kurmak için bir geçiş deliği ile donatılmıştır. Birinci dönen milin çubuk duvarı da bir birinci dişli ile sabitlenmiştir. Birinci boşluğun iç duvarı da ikinci bir dişliye dönel olarak bağlanmıştır. İkinci dişlinin tekerlek duvarı geçiş deliğinden geçer ve birinci dişli ile iç içe geçmiştir. Hidrolik çubuk arızalandığında, faydalı model aynı zamanda kutu kapağının konumunu da sınırlayabilir ve böylece güvenlik performansını artırabilir.
Gönderim zamanı: 25 Ekim 2022
