Gazlı yaylarkesinlikle kullandığınız veya en azından daha önce duyduğunuz bir şeydir. Bu yaylar çok fazla güç sağlasa da arızalanabilir, sızıntı yapabilir veya bitmiş ürününüzün kalitesini ve hatta kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atabilecek herhangi bir şeye neden olabilir.
Peki ne olur? Nasıl değiştireceğinizi öğrenebilirsiniz gazlı amortisörbu makaleden.
Nasıl SökülürGazlı Yay
- Nasıl kaldırılırgazlı amortisörtel emniyet klipsi veya koyu renkli kompozit uçlu bağlantı soketi olan tamamen metal bir soket ile donatılmıştır:
- Düz metal klips veya tel emniyet klipsi, küçük bir düz uçlu tornavidayla serbest bırakılmalıdır. Yükü mevcut yay üzerinde tutmak için bagaj kapağını, bagaj kapağını, kaputu, kaputu veya pencereleri açın. Kapağı destekleyen ikinci bir kişi vb. olmadan bu onarıma kalkışmayın.
- Piston kolu montajı kompozit soket ise aşağıdaki yöntemler izlenmelidir:
- Tornavida bıçağını metal klipsin altına 45 derecelik bir açıyla yerleştirin ve gazlı yayı bağlı olduğu bilyeli saplamadan çıkarabilmeniz için klipsi yavaşça gevşeterek kaldırın. Klipsi tamamen çıkarmayın.
- Prosedürü karşı uçta yeniden çalıştırın.
- Piston çubuğu bağlantısı, tel güvenlik klipsli tamamen metal bir soketse aşağıdaki talimatlara uyulmalıdır.
- Kelepçeyi bağlantı parçasının boynundan çıkarmak için tornavida bıçağını tel klipsin altına kaydırın. Tel klipsi döndürerek bağlantı parçasından tamamen dışarı çekin.
- İşlemi karşı uçta tekrarlayın.
- En yüksek performansı korumak ve eşit olmayan yüklerin neden olduğu bükülmeyi önlemek için her zaman her iki gazlı yayı da değiştirin.
- Ünitenin dahili nitrojen gazı yükü genellikle 330 Newton'un üzerinde olduğundan, genellikle manuel olarak sıkıştırılamaz.
- Eski gazlı yayları çıkarmadan önce parçaların yeniden kullanılması gerekip gerekmediğini belirlemek için sağlanan bağlantı parçalarını inceleyin.
- Gazlı amortisörleri değiştirirken, birisinin kapağı, kaputu, bagajı veya arka camı desteklemesini sağlayın.
- Gazlı amortisör kurulumunun konumu orijinal ünitelerinkiyle aynı olmalıdır.
- Gazlı amortisörleri tek tek değiştirin.
- Yaylar her zaman boru kaldırılmış ve kapalı şekilde takılmalıdır. Bu etkili yağlama ve verimli çalışma için gereklidir.
Değiştirme Sırasında Önemli HususlarGazlı Yay
- En yüksek performansı korumak ve eşit olmayan yüklerin neden olduğu bükülmeyi önlemek için her zaman her iki gazlı yayı da değiştirin.
- Ünitenin dahili nitrojen gazı yükü genellikle 330 Newton'un üzerinde olduğundan, genellikle manuel olarak sıkıştırılamaz.
- Eski gazlı yayları çıkarmadan önce parçaların yeniden kullanılması gerekip gerekmediğini belirlemek için sağlanan bağlantı parçalarını inceleyin.
- Gazlı amortisörleri değiştirirken, birisinin kapağı, kaputu, bagajı veya arka camı desteklemesini sağlayın.
- Gazlı amortisör kurulumunun konumu orijinal ünitelerinkiyle aynı olmalıdır.
- Gazlı amortisörleri tek tek değiştirin.
- Yaylar her zaman boru kaldırılmış ve kapalı şekilde takılmalıdır. Bu etkili yağlama ve verimli çalışma için gereklidir.
Gönderim zamanı: Nis-10-2023
