Bir kilitleme mekanizmasının yardımıyla piston kolu, kullanım sırasında stroku boyunca herhangi bir noktada sabitlenebilir.kilitlenebilir gazlı amortisörler.
Çubuğa bu işlevi etkinleştiren bir piston eklenmiştir.Bu pistona basılarak çubuk sıkıştırılmış gazlı yay olarak işlev görecek şekilde serbest bırakılır.
Çubuk ayrıca piston strok sırasında herhangi bir noktada başlatıldığında herhangi bir pozisyonda kilitlenebilir.
kendinden kilitlemeliGeleneksel gazlı amortisörlerin özelliği, hareketli yapı bileşenleri üzerine güçlü kuvvetler uygulandığında önemlidir.
Serbest bırakma piminin devreye alınmasıyla, kendinden kilitli gazlı yayın pistonu, tüm strok boyunca her zaman gerekli herhangi bir konuma ayarlanabilir.
Bu blog yazısında, sistemi oluşturan özelliklere ve teknik bileşenlere bakacağız.kendinden kilitlenen gazlı amortisörler.
Anahtar bileşenlerikendinden kilitlenen gazlı amortisörler
Kendiliğinden kilitlenen gazlı amortisörler, otomobil, havacılık, el sanatları ve tıp alanları da dahil olmak üzere birçok farklı endüstride sıklıkla kullanılmaktadır. Yerine kilitlenmek, bir nesneyi yerinde tutmak ve nesneyi hareket ettirmeyi kolaylaştıran düzenlenmiş bir kuvvet üretmek için yapılmıştır. .Kendinden kilitlenen gazlı amortisörlerin ana bileşenleri şunları içerir:
Silindir:
Bu, genellikle çelik veya alüminyumdan yapılan gazlı amortisörün ana gövdesidir.Bir piston düzeneği ve bir gaz şarjı içerir.
Piston tertibatı:
Bu, sızdırmazlık elemanı, bir piston kafası ve bir piston çubuğundan oluşur.Gaz ve yağın dolaşımı, silindirin içinde dönen piston düzeneği tarafından yönetilir.
Vanalar:
Valf, gazlı yay içindeki petrol ve gazın hareketini düzenleyen mekanik bir bileşendir.Piston grubunun hareketine göre açılır ve kapanır.
Uç Bağlantı Elemanları
Bu elemanlar gazlı yayı desteklediği yüke bağlayan unsurlardır.Uç bağlantı parçaları, bilye yuvaları, halkalar ve çatallar dahil olmak üzere birçok farklı çeşide sahiptir.
Kilitleme mekanizması:
Gazlı yay tam uzatılmış uzunluğuna ulaştığında, bu mekanizma onun güvenli bir şekilde yerine kilitlenmesini sağlar. Kilitleme mekanizmaları, mekanik kilitler, pnömatik ve hidrolik kilitler gibi çeşitli tasarımlara sahiptir.
Serbest bırakma mekanizması:
Bu mekanizma, gazlı amortisörün kendinden kilitleme mekanizmasından kolayca ayrılarak başlangıç konumuna geri dönmesini sağlar. Özel uygulamalar, şantiyelerde kullanılan oldukça büyük bir yükü desteklemek veya asmak için veya manuel olarak kullanıldığında serbest bırakma mekanizmasının otomatik olarak başlatılmasını gerektirir. otomobillerde olduğu gibi.
Kendiliğinden kilitlenen gazlı yay uygulamanızda mevcut olan kuvvetlere bağlı olarak çeşitli yükleme kapasiteleri için tasarlanabilir.
Bu ürün serisinde, her iki yönde tamamen sağlam, kendinden kilitlenen gazlı yay, tıp, endüstri, inşaat ve otomobil gibi çeşitli alanlardaki uygulamaları nedeniyle çok yönlülüğü nedeniyle dünya çapında bilinen bir yeniliktir.
Gönderim zamanı: Nis-07-2023
